变速箱特点(变速箱的功用和类型)

本文目录一览：

• 〖壹〗
  、AT变速箱的优缺点,你知道吗?
• 〖贰〗、不同档次变速箱的优缺点对比
• 〖叁〗 、MT 、AT
  、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?
• 〖肆〗、自动变速器的类型以及优缺点
• 〖伍〗
  、马自达5at变速箱技术特点

AT变速箱的优缺点,你知道吗?

故障率更低：AT变速箱的故障率相对较低
。由于液力变矩器的存在，发动机动力到变速箱之间有了耦合缓冲 ，对变速箱的磨损较小
，因此故障率较少，表现出皮实耐用的特点。缺点：成本高：AT变速箱的内部结构较为复杂 ，制造工艺要求高
，因此生产成本也较高 。这使得搭载AT变速箱的车辆售价相对较贵
。

AT变速箱的缺点就是结构复杂，制造的难度较高动力传输效率一般 ，因为AT变速箱的动力传输需要经过液力变距器在传输途径上损害是非常大的
，而CVT的缺点便是减少驾驶乐却缺少爆发力，如果追求驾驶速度的人来说是不够完美的 ，而且不能够承受很大的扭矩传输。

at变速箱的优点为：平顺性好、与发动机配合默契 。缺点为：油耗相对较高
。平顺性好 AT变速箱通过液力变矩器与发动机相连接
，而液力变矩器的作用就是缓冲调速，汽车在起步和换挡时的震动和抖动都能很好地过滤吸收 ，因此，AT变速箱从结构上来讲就十分平顺。

AT变速箱的优点主要包括平顺性好 、适用面广
、技术成熟；缺点主要是变速范围相对不宽 。以下是具体解释：优点： 平顺性好：AT变速箱通过液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比
，这改善了汽车行驶的平顺性
。

技术成熟可靠：经过多年发展，AT变速箱技术成熟度高 ，在市场上应用广泛
，有大量的配套维修体系。这意味着车辆在使用过程中出现故障的概率相对较低，即便出现问题 ，维修也较为方便
，配件容易获取 。比如很多老款车型配备的传统AT变速箱，多年来稳定运行 ，车主无需过多担心频繁维修的问题
。

AT变速箱的优缺点如下：优点： 平顺性好：AT变速箱通过液力变矩器能在一定范围内自动地 、无级地改变转矩比和传动比
，这使得汽车在起步或行驶在不良路面时，能够自动适应行驶阻力的剧烈变化 ，从而改善了汽车行驶的平顺性。

不同档次变速箱的优缺点对比

〖壹〗
、不同档次变速箱各有其特点 。一般来说
，高档变速箱在传动效率、换挡平顺性等方面表现出色，而低档变速箱则在成本和耐用性上有一定优势。低档变速箱 ，比如常见的手动变速箱，结构相对简单
，成本较低
。它能让驾驶者更好地掌控车辆动力输出，带来一定驾驶乐趣。但频繁换挡操作较繁琐 ，在拥堵路况下驾驶会比较累 。

〖贰〗 、变速箱档次划分有其自身特点
。不同档次划分的变速箱在传动效率
、换挡平顺性、动力响应等方面存在差异
，各有优缺点。较低档次划分的变速箱，比如常见的5档变速箱 。它结构相对简单 ，成本较低
，维修保养也较为容易
。在一些对成本控制严格的车型上广泛应用。

〖叁〗 、不同档次变速箱在多个方面存在区别 。首先是结构方面，低档次变速箱结构相对简单 ，比如常见的手动变速箱
，主要由齿轮组
、同步器等基本部件构成
。而高档次的自动变速箱，像双离合变速箱、AT变速箱等 ，内部结构更为复杂
，有众多的换挡执行机构 、液压控制系统等。

〖肆〗、结构简单
、制造成本以及维护费用较低、可靠性高 、省油
、传动效率高，相比其他变速箱来说 ，手动变速箱更具有驾驶乐趣，驾驶员可以随意控制发动机转速和变速箱档位 。缺点：相比自动变速箱
，手动变速箱的操作较为繁琐，而且换挡时顿挫明显
。在城市拥堵的道路上 ，驾驶时间长了会很累。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是什么鬼?

〖壹〗
、MT、AT 、AMT、CVT
、DCT都是不同类型的变速箱 。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission）
，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣
。

〖贰〗、手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的。优点是结构简单
，成本较低，有驾驶乐趣 。

〖叁〗 、MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速
。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递。

〖肆〗、MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱 。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置 ，从而达到变速的目的
。优点：结构简单，成本较低
，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦 。

〖伍〗
、定义：DCT是双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）的简称
，因为其有两组离合器，所以有人称“双离合变速器”
。与AT相比 ，DCT可以降低油耗；与MT相比
，动力输出不会出现间断。优劣点：优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感 。节油并可高效利用发动机产生的动能 ，技术先进
。

〖陆〗、AMT变速箱 特点：AMT变速箱
，也称为机械自动变速箱，是介于AT和MT之间的一种变速箱。它结合了AT的自动换挡和MT的直接动力传输 。但换挡平顺性较差 ，油耗较高。适用场合：AMT变速箱适用于需要兼顾舒适性和驾驶乐趣的车型
。它能够在一定程度上减轻驾驶者的操作负担
，同时保持一定的动力传输效率。

自动变速器的类型以及优缺点

〖壹〗 、优点：成本低，保留手动变速箱传动效率高、结构简单
、维护成本低的特点；油耗接近手动挡 。缺点：换挡动力中断感明显 ，平顺性差；随着其他自动变速箱技术成熟，AMT在新车市场应用范围已大幅缩减
。

〖贰〗、自动变速箱（AT）优点：技术成熟
，液力变矩器实现动力柔性连接，换挡平顺 ，适合新手和追求舒适性的驾驶者；能承受大扭矩
，适合越野或拖拽场景；挡位数量增加（如8AT 、9AT
、10AT）后，传动细腻度和燃油经济性显著提升。

〖叁〗、双离合自动变速器（DCT）：采用两组离合器 ，通过两组离合器的交替
，达到无间隙换挡的效果 。DCT结合了AT和AMT的优点，传动效率高 ，结构简单
，生产成本低
。

〖肆〗 、有了这种自动变速器，避免了手动变速器的复杂操作 ，驾驶变得省力。同时
，电子控制也使得自动切换过程柔和平顺，因此该车具有良好的乘坐舒适性和安全性 ，动力优越，操纵方便 。但这种传动效率低
，结构复杂，成本高
。

马自达5at变速箱技术特点

马自达5的5AT变速箱技术特点以传统设计为主 ，核心性能偏向稳定与经济性
，但未采用创驰蓝天等新技术，具体特点如下： 液力变矩器与传动效率马自达5的5AT变速箱采用偏平式液力变矩器设计 ，体积小巧但传动效率较高。

【太平洋汽车网】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱
，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步
、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要 。马自达6使用的变速箱由马自达自主研发 ，采用创驰蓝天技术
。

【太平洋汽车网】老马六5AT使用的是创驰蓝天变速器
，发动机性能较好，加速顺畅。变速器带有换挡拨片 ，不过没有供给运动模式 。

老款马6的5AT变速箱整体较为耐用。理论使用寿命正常情况下
，老款马6的5AT变速箱使用寿命能达到20万公里左右
。不过，如果保养维护得当 ，其行驶里程可以大幅提升，达到60万公里甚至更高里程都有可能。

技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见
，技术相对成熟 。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺 ，能够提供良好的驾驶体验
。手动模式响应快：如果您更看重手动模式的响应速度
，4AT可能是一个不错的选取，因为它在手动模式下的反应可能更为迅速。