【奔达250费用,奔达250费用一览表】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、奔达250怎么样
• 〖贰〗
  、奔达金吉拉250评测
• 〖叁〗、奔达摩托车推荐
• 〖肆〗 、奔达灰石250cvt详解
• 〖伍〗、nap250详细参数
• 〖陆〗
  、奔达灰石250 、春风clc250
  、无极250哪个

奔达250怎么样

〖壹〗、油耗：综合工况油耗约3L/100km，油箱容量12L ，续航能力约350-400km
，经济性较好 。 操控与舒适性车架与悬挂：采用钢管摇篮式车架，前正立式减震+后双弹簧减震 ，调校偏软，滤震性尚可
，但激烈过弯时支撑性一般
。轴距较长（约1450mm），直线稳定性好 ，但转弯半径较大。

〖贰〗 、奔达灰石CVT250整体质量表现中等偏上
，核心动力系统可靠性突出，但细节工艺和电气系统存在一定短板 ，需结合使用场景权衡选取 。核心部件质量可靠
，动力与车架表现优异其搭载的新一代单缸水冷四气门引擎输出19kW峰值功率与25N·m峰值扭矩，动力参数处于同级主流水平。

〖叁〗
、总体而言 ，灰石250是“颜值驱动型”入门巡航
，适合预算敏感且能接受小瑕疵，以城市通勤/短途代步为主的新手或追求复古巡航颜值的用户
。若购买 ，优先考虑老款二手。

〖肆〗、奔达灰石250是一款具有一定特点的摩托车
，是否值得购买取决于个人需求和偏好 。它有一些吸引人的地方
。外观设计复古韵味十足，能满足很多对复古风格有追求的消费者。动力方面 ，250cc的排量对于日常通勤和中短途骑行来说比较合适，动力输出相对平稳 。

〖伍〗 、奔达金吉拉250采用250cc V型双缸发动机
，最大功率19kW/9000rpm，最大扭矩25N·m/5500rpm ，动力平顺且5千转后提升明显
。不过
，奔达整备质量188公斤，较无极的172公斤更重 ，灵活性受限。

〖陆〗
、奔达金吉拉250是一款高颜值V缸入门巡航摩托车
，限时售价15999元，在外观设计、驾乘体验 、细节质感等方面有独特表现 ，但也存在一些不足 。外观设计奔达金吉拉250车头设计独具特色
，大灯尺寸虽不大，但带有V型日间行车灯灯带 ，远近光灯同时点亮时整体造型美观
。

奔达金吉拉250评测

奔达金吉拉250是一款高颜值V缸入门巡航摩托车
，限时售价15999元，在外观设计、驾乘体验
、细节质感等方面有独特表现 ，但也存在一些不足。外观设计奔达金吉拉250车头设计独具特色，大灯尺寸虽不大
，但带有V型日间行车灯灯带，远近光灯同时点亮时整体造型美观 。

WLTC工况油耗2L/100km ，15L油箱续航460km
。奔达金吉拉250轴距1410mm
，灵活性更高，但高转速时脚踏震感明显 ，实测油耗约5L/100km
，15L油箱续航约420km，其坐姿不低趴 ，座垫舒适
，皮带传动安静。

奔达金吉拉250的比较高时速大概在120公里左右 。 奔达金吉拉250搭载的是一款V型双缸风冷发动机，实际排量为249cc ，最大功率约为12kW/8500rpm 
，最大扭矩约为18N.m/7000rpm 。 从动力参数来看，它的动力输出在同级别车型中处于中等水平
。

奔达摩托车推荐

〖壹〗、奔达 燎700（BD700）类型：运动巡航车 排量：680cc V型四缸水冷引擎 特点：国产首款四缸巡航：动力强劲（72kW） ，极速可达190km/h以上。 激进设计：裸露车架 、单摇臂
、隐藏式排气，科技感十足 。 配置高端：KYB减震、Brembo卡钳 、TFT仪表等
。

〖贰〗
、奔达灰石系列中实际发布并详细介绍配置和费用的是灰石707
，而非灰石700。灰石707分为三个版本，最建议购买的三款车型如下： 基础版（官方指导价59万元）基础版是灰石707的入门车型 ，适合预算有限但追求大排量巡航车的用户 。

〖叁〗、黑旗950（V4复古巡航） 核心参数：948cc V型四缸水冷发动机
，最大功率80kW（108匹），零百加速8秒 ，极速190km/h 配置：Brembo刹车 、TCS牵引力控制
、皮带传动、TFT智能仪表
，售价43800元，是国产首款V4巡航车 ，竞争进口中量级车型
。

〖肆〗 、奔达摩托车不同车型推荐如下
，可根据需求选取： 新手入门/预算有限：金吉拉250费用：2025款售价15，999元 ，性价比突出。特点：家族式复古设计
，690mm低座高，适合女性或身材较小的骑手；皮带传动+双通道ABS+TCS牵引力控制 ，动力平顺（249cc V缸，低扭25N·m）
，操控轻便 。

奔达灰石250cvt详解

奔达灰石250 CVT是一款2025年发布的入门级自动挡巡航车，主打新手和女性用户 ，以自动挡操作
、亲民费用和舒适配置为核心卖点
。以下从多个维度展开解析：基础信息与市场定位奔达灰石250 CVT于2025年9月19日摩博会正式发布
，官方售价18，980元 ，并赠送1年1万公里免费保养（约节省900元维护成本）。

奔达灰石CVT250整体质量表现中等偏上
，核心动力系统可靠性突出，但细节工艺和电气系统存在一定短板 ，需结合使用场景权衡选取 。核心部件质量可靠
，动力与车架表现优异其搭载的新一代单缸水冷四气门引擎输出19kW峰值功率与25N·m峰值扭矩，动力参数处于同级主流水平
。

奔达灰石250 CVT是自动挡车型。奔达灰石250 CVT的核心技术特征在于其搭载的新一代无级变速CVT动力平台 。CVT（Continuously Variable Transmission）即无级变速器 ，通过可变直径的传动轮组实现动力传递的连续调节
，无需传统手动挡或自动挡车型的齿轮切换过程。

灰石250也上CVT了，最大功率、扭矩依然是19千瓦/9000转 、25牛米/5500转
。其他配置与原版灰石250一致 ，依然是一字把、双出排气，圆形液晶仪表
、前对向四活塞、后对向双活塞卡钳
，前倒立式减震，后双枪可调式减震 ，标配ABC+TCS。

自动挡车型全面下沉 针对入门级市场
，奔达推出两款自动挡巡航车：金吉拉350 CVT：延续金吉拉系列热度，34马力+31N·m扭矩 ，售价21980元起
，推动自动挡巡航普及 。灰石250 CVT：售价18980元，定位更亲民 ，补充金吉拉350与竞品间的费用空档
，进一步降低自动挡门槛
。

奔达摩托车车型包括灰石70灰石250CVT 、黑旗950
、潮骑·创享家、灰石250 、金吉拉250
、金吉拉350、黑旗500 、金吉拉500
、燎700Pro、拿破仑250 、拿破仑450等。灰石707定位为多功能复古科技巡航，将复古元素与现代科技相结合 ，在满足复古风格追求的同时
，具备多种实用功能，为骑行者带来独特的体验 。

nap250详细参数

油箱容量5L配合百公里3L左右油耗 ，续航里程近220公里
。全新TFT仪表与机械复古UI界面，配合V字造型大灯及集成尾灯组
，营造出强烈美式机车视觉冲击。 实测动态数据0-100km/h加速18秒的成绩在250cc级别中属于中游水平，侧重中后段动力输出的巡航特性明显 。需要注意的是120mm最小离地间隙通过性适中 ，非铺装路面行驶需控制车速
。

二极管4004与电阻330R作用配合100uF电容
，起到RC滤波作用。主要用于输入（放大）级和（电压）放大级电源供电滤波，减小电源噪声（如100Hz） 。见图中红色圈中
。

查找 TeamDelays ，这是 RULES 中最重要的 AI 命令.如 TeamDelays=1200
，1350，1600 ，它分别对应冷酷的
，中等的，简单的敌人的部队建造间隔。

奔达灰石250 、春风clc250、无极250哪个

〖壹〗
、奔达灰石250灯光铺路效果短 ，适合追求动力与复古风格的骑行者 。无极CU250外观缺乏特点
，但配置全面，适合注重安全与科技感的用户。总结：根据需求选取——预算有限选春风250CL-C；追求动力与复古选奔达灰石250；注重配置与科技感选无极CU250
。

〖贰〗、巡航车场景：优先选无极CU250（长途舒适）或春风250CLC（新手友好）。踏板车需求：光阳S250品牌口碑与实用性兼备 。自动挡偏好：钱江闪250AMT是唯一选取
。轻度越野：奔达灰石250配置与离地间隙优势明显。以上车型均通过市场验证 ，可根据预算 、身高及骑行场景进一步筛选 。

〖叁〗
、新手入门高性价比车型无极CU250：V型双缸水冷引擎，最大功率20kW
，扭矩23N·m，震动抑制出色 ，适合追求V缸声浪与平衡性能的入门玩家
，费用16，980
。奔达灰石250：自研V型双缸 ，28匹马力
，扭矩25N·m，皮带传动免维护 ，美式复古风格
，适合预算有限的新手，费用16 ，980。