dsi6at变速箱/ds6什么变速箱

本文目录一览：

• 〖壹〗、国内变速箱质量排名
• 〖贰〗 、吉利博越的六AT变速箱是哪里产的
• 〖叁〗
  、吉利变速箱是青山牌的吗
• 〖肆〗、澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗
• 〖伍〗 、斯威x7是什么变速箱

国内变速箱质量排名

近来国内变速箱质量排名中，长城7速双离合变速箱
、吉利DSI 6AT变速箱、奇瑞变速箱（以艾瑞泽GX型号CVT为代表）位列前三 ，比亚迪6DT35变速箱也被提及为优秀国产变速箱之一
，但具体排名及部分性能细节未完全明确 。

国内在国产变速箱质量方面表现卓越的公司主要有上汽集团 、一汽-大众和广汽集团
。以下是关于这三家公司变速箱质量的具体分析：上汽集团：DSG双离合变速器：上汽集团的DSG双离合变速器以可靠耐用著称。这款变速器在欧洲市场有着丰富的使用经验，其出色的性能和耐用性已经赢得了全球消费者的广泛认可 。

万里扬CVT变速箱：质量稳定 ，平顺性好
，换挡冲击小，被广泛应用在吉利
、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上
。盛瑞第二代8AT变速箱：技术上表现优秀 ，具有档位数多 、重量轻、成本低等优势
，已装配在瑞虎8等车型上。

变速箱排名前十：采埃孚变速箱 采埃孚（ZF）是世界三大变速箱厂商之一，总部位于德国 。其主要产品除了机械式变速箱
、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外 ，还有转向机、驱动桥 、泵
、悬挂系统及电磁离合箱等
。其合作的汽车品牌包括宝马、奥迪 、保时捷
、大众、奇瑞 、东南等。

爱信变速箱同样位列世界三大变速箱制造商，其主动变速器产品种类繁多
，包括4档
、5档、6档 、8档等，满足不同车型的需求 。JATCO变速箱成立于1943年 ，是全球第三大自动变速箱制造商
，也是全球三大自动变速箱供应商之一，其产品在市场上广受好评。

第四 ，邦奇CVT变速箱
，说到邦奇CVT变速箱，这应该是中国汽车市场上最为普遍的变速箱了 ，海马汽车
，奇瑞，现代 ，起亚等等
，使用的都是邦奇CVT变速箱
。第三，加特可变速箱 ，加特可变速箱是全球三大变速箱生产企业之一，来自日本
，像马自达，三菱 ，日产等大多数车型采用的都是加特可变速箱。

吉利博越的六AT变速箱是哪里产的

〖壹〗
、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱 。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发、制造 、销售为一体的自动变速器专业公司
，2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购 ，近来吉利已在湘潭、济宁
、重庆等地筹建工厂
，大规模生产DSI自动变速器，并已在帝豪的EC8 ，英伦的SC7以及博越上搭载
。

〖贰〗、T车型：DSI 6AT变速箱该变速箱由澳大利亚DS公司供应
，型号为DSI6AT，属于带手动模式的自动挡变速箱。其核心设计采用带防滑控制和锁止离合器的液力变矩器 ，可承受400Nm或更高扭矩
，并预留充足的后备安全系数，确保高负荷工况下的可靠性 。

〖叁〗 、【太平洋汽车网】吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的 ，在国内生产的
。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发
、制造、销售为一体的自动变速器专业公司
，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

〖肆〗 、博越用的是DSI的6at变速箱 。澳洲DSI自动变速器公司是一家集R&D
、制造、销售为一体的专业自动变速器公司
。2009年，DSI被中国吉利控股集团全资收购。近来吉利已经在湘潭 、济宁
、重庆等地建厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并在帝豪的EC英国SC博越等车型上安装 。

〖伍〗、吉利山东变速器工厂和湖南吉盛自动变速器工厂的建立，不仅增强了吉利在自动变速器领域的生产能力 ，也为当地经济的发展做出了贡献
。通过引进先进技术
，吉利不断优化其产品线，提升品牌形象。同时 ，这也表明了吉利对于产品质量和技术研发的高度重视 。

吉利变速箱是青山牌的吗

〖壹〗 、吉利变速箱不是青山牌的。吉利变速箱的来源与类型吉利汽车在变速箱领域有着自己的布局和产品
。其中
，吉利DSI 6AT变速箱是较为知名的一款。这款变速箱源自澳大利亚品牌DSI，DSI在自动变速箱领域有着一定的技术积累和声誉 。后来 ，吉利收购了DSI
，从而将这款6AT变速箱纳入自己的产品体系
。

〖贰〗
、不是。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱，也会采购其他品牌的变速箱来匹配不同车型 。青山牌变速箱主要是青山工业生产的 ，青山工业在汽车变速箱领域有一定知名度，但吉利变速箱并非青山牌
。

〖叁〗、不是。吉利汽车有自己研发和生产的变速箱
，也会采购其他品牌的变速箱 。青山牌变速箱主要是由重庆青山工业有限责任公司生产的
。吉利在变速箱技术方面有一定的积累和发展。其自主研发的变速箱能够适配不同车型，以满足车辆的动力传输和性能需求 。

〖肆〗 、它与吉利汽车并没有直接的绑定关系 ，吉利汽车不会主要采用青山牌变速箱来作为自身产品的核心传动部件
。

澳大利亚dsi变速箱6at很差劲吗

〖壹〗、AT只是早期4AT的升级版
，技术相对落后，不支持小扭矩发动机。所以实用性其实是有限的 。而且DSI的变速箱主要匹配的是大排量纵置发动机 ，在相关的后驱SUV和轿车上都有使用。近来大部分车型都是横置发动机
，所以它的传动效率
、燃油经济性、尺寸 、重量等指标都比较差
。

〖贰〗
、优点：dsi6at变速箱除了开始P挂到D，停车时D挂到P ，D档可以从头用到尾。缺点：起步时可以用Sport档
，但是平路起步用Sport档速度提升不如D档快，S档有很好的加速性能 ，是具有一定速度以后
，超车时用的 。车跑开时，D档向左拔就可以切换到M档模式 ，通过前后推动挡杆来控制档位
。

〖叁〗、是来自吉利收购澳大利亚DSI的6速手自一体变速箱。澳大利亚DSI自动变速器公司是一家集研发 、制造
、销售为一体的自动变速器专业公司，2009年
，DSI被中国吉利控股集团全资收购，近来吉利已在湘潭、济宁 、重庆等地筹建工厂 ，大规模生产DSI自动变速器
，并已在帝豪的EC8，英伦的SC7以及博越上搭载 。

〖肆〗
、综上所述 ，博越的6at变速箱在稳定性和燃油经济性方面表现出色
，但也有一些局限性
。对于追求日常驾驶舒适性和经济性的消费者来说，它是一个不错的选取。但如果需要更高的驾驶乐趣或极致性能 ，可能需要考虑其他更高级别的变速器选项 。

〖伍〗、然而
，6挡手自一体也存在一些不足
。首先，油耗较高是一个不容忽视的问题 ，相比手动变速箱和CVT变速箱
，AT变速箱在油耗方面表现稍逊。其次，其制造过程相对复杂 ，成本也较高 。此外，不同品牌和生产商的6挡手自一体变速箱在内部代号 、具体型号以及技术细节上可能存在差异
。

〖陆〗
、吉利的6AT变速箱也有很多缺点。6at只是早期4AT的升级
，技术相对落后，不支持小扭矩发动机 。所以 ，实用性其实是有限的。而且DSI的变速箱主要匹配大排量立式发动机
，用于相关的后驱SUV和轿车
。近来大部分车型都是卧式发动机，所以它的传动效率、燃油经济性 、尺寸、重量等指标都比较差。

斯威x7是什么变速箱

〖壹〗
、斯威X7采用的是6挡手自一体变速箱（6AT变速箱） ，具体为DSI 6AT变速箱 。变速箱类型 斯威X7所搭载的6AT变速箱
，即6挡手自一体变速箱，是一种技术成熟、应用广泛的自动变速箱类型
。这种变速箱具有多个前进挡位 ，能够根据车辆行驶速度和发动机转速自动调整挡位
，以提高燃油经济性和驾驶舒适性。

〖贰〗 、斯威X7：搭载5T涡轮增压发动机，最大马力156匹 ，最大扭矩230牛米 。配合6速手自一体变速箱
，动力输出平顺，但对于一辆7座SUV来说 ，动力略显不足
。众泰T700：搭载8T涡轮增压发动机，最大马力177匹
，最大扭矩245牛米。配合5速手动变速箱，能够充分体验到8T的动力 。

〖叁〗
、车型定位与版本：斯威X7是一款中型SUV ，冠军版相比普通版车型配置小幅升级
，并推出5座、6座（2-2-2布局）和7座（2-3-2布局）三个版本，满足不同消费者的空间需求
。外观设计：新车在外观方面与现款车型保持一致。直瀑式中网与两侧大灯相连 ，下方的银色护板为车辆增添了几分越野气息 。