【宝骏车型,宝骏车型哪款最耐用】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、又一款国产神车火了,宝骏530成SUV销量黑马
• 〖贰〗
  、新宝骏是国产车还是合资车
• 〖叁〗、宝骏牌车型有哪些?
• 〖肆〗 、为什么懂车的人不买宝骏
• 〖伍〗、智能超舒适旗舰家轿—宝骏享境,正式亮相
• 〖陆〗
  、深度试驾宝骏530,1.5T发动机配CVT变速箱,宝骏530性价比如何?

又一款国产神车火了,宝骏530成SUV销量黑马

〖壹〗、宝骏530成为SUV销量黑马 ，主要得益于以下优势：费用亲民：2021款宝骏530全系搭载5T发动机
，厂商指导价08-158万元，远低于合资车型 ，相比同级别自主SUV如哈弗H长安CS75 PLUS 、吉利博越等，费用优势明显
，普通消费者负担得起。

〖贰〗
、这款成为世界“神车 ”的国产SUV是上汽通用五菱的宝骏530 。其具体表现如下：出口成绩亮眼：2020年第一季度，宝骏530出口量达14787台
。4月13日 ，441辆宝骏530全球车登船出口
，发往中东、南美 、非洲等国家，4月出口量保守估计超2500台。2020年第一季度全系车型出口达到20752台/套 ，同比劲增254% 。

〖叁〗
、因为宝骏530属于国产车
，所以费用便宜；其次这辆汽车性能优越，驾驶感受好。

新宝骏是国产车还是合资车

新宝骏是国产车 ，其质量整体表现良好
，但仍有提升空间
。国产车身份新宝骏由上汽通用五菱于2019年打造，品牌百分之百属于国产车阵营。质量表现- 技术平台：新宝骏拥有全新的R平台 ，具备智能架构、广泛适应性和高效模块化的特点
，为产品质量提供了有力保障 。

新宝骏是由上汽通用五菱汽车股份有限公司创立的自主品牌，明确属于国产车范畴
。上汽通用五菱汽车有限公司是一家大型中外合资企业 ，成立于2002年11月18日，总部位于广西柳州。公司由上海汽车集团有限公司 、美国通用汽车公司
、广西汽车集团有限公司共同出资
，前身是柳州动力机械厂 。

综上所述，新宝骏作为一款国产车 ，在技术创新、产品线 、性价比
、品质以及智能驾驶和新能源技术等方面都展现出了较强的竞争力
。

宝骏牌车型有哪些?

宝骏SUV车型有宝骏560、宝骏530 、宝骏510和宝骏RS-5。其中
，宝骏RS-5是一款紧凑型SUV，采用了宝骏全新的R平台打造 ，车身尺寸为长4570毫米、宽1870毫米
、高1705毫米
，轴距为2700毫米 。它的前脸设计富有科技感，侧面线条强烈 ，而尾部后备箱造型略显圆润
，尾灯组采用了时下流行的贯穿式设计
。


”的相关介绍：宝骏牌车型有：宝骏730、宝骏5宝骏530 、宝骏360
、宝骏310等。以2021款宝骏5105L手动劲享型为例，这款车的生产厂商为上汽通用五菱 ，级别为小型SUV
，能源类型为汽油，变速箱为6挡手动 ，车身类型为5门5座SUV 。

宝骏品牌拥有丰富的汽车产品线，包括多款热门车型
，如宝骏730、宝骏5宝骏530 、宝骏360和宝骏310等
。以2021款宝骏510 5L手动劲享型为例，这款小型SUV由上汽通用五菱生产 ，采用6挡手动变速箱
，车身类型为5门5座SUV。

宝骏轿车主要有以下几个型号：530
、5360、310以及310W 。宝骏530：作为宝骏品牌的一款重要SUV车型，530以其宽敞的空间 、时尚的外观和丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱。它提供了多种动力选取 ，满足不同消费者的驾驶需求
。

为什么懂车的人不买宝骏

懂车的人不买宝骏的主要原因包括动力表现略有不足
、底盘偏硬以及车厢存在异味。动力表现略有不足：宝骏的部分车型
，如宝骏510，搭载的是5L自然吸气发动机 ，其最大马力和峰值扭矩在同级别车型中并不突出 。当车速达到一百公里后
，提速会变得缓慢，特别是在山路等需要较大动力输出的场景下 ，发动机会显得力不从心
。

原因就在于宝骏换新标并不是单纯换标这么简单
，宝骏希望通过这次更换新的车标，褪下以往在大家心中廉价的品牌印象 ，往高端方向走。虽然宝骏的销量很好，但是在品牌形象和品牌溢价方面却远不及长城、吉利这些自主品牌 。所以换标之后的宝骏同时做了另一件事
，更换设计
。

但是如果只是想要，选取一款家用车的话 ，我不建议选取这款
，因为它的耗油量大，同排量的发动机 ，它的百公里油耗至少比普通的高出半个
，所以从油耗这方面讲，一下子就比轿车差好多 ，所以只是单纯的要买家用车的话
，要买个SUV真的既没必要，还费钱。

之所以会有此疑问 ，SUV是因为空间大 、实用性强才火起来的
，所以它充当的角色比较明朗 。近来，各大车企在研发SUV的时候 ，也是冲着空间大
、实用性强等等去设计；居于车身设计的原因，SUV的操控性必定不如轿车
，而懂车的人一般都会购买一台操控性不错的车子
。

动力方面，新宝骏RC-6全系标配了5T147马力的发动机 ，变速箱有六速手动挡和模拟8速的CVT变速箱
，动力输出算是中规中矩，起步比较舒适 ，跑起来之后不会觉得动力不足
，深踩油门也有推背感，行车中变速箱平顺性不错 ，这也是CVT变速箱的优势。

智能超舒适旗舰家轿—宝骏享境,正式亮相

〖壹〗、宝骏品牌首款旗舰车型“宝骏享境”于12月26日正式亮相
，定位为“智能超舒适旗舰家轿 ”，面向中高端市场 ，提供EV和PHEV双动力选取
，旨在满足城市精英及年轻进阶家庭对高品质 、智能化出行的需求 。

〖贰〗、宝骏享境：重新定义15万级智能家轿的价值标杆在新能源汽车市场竞争白热化的今天，宝骏享境以“智能超舒适旗舰家轿”的定位脱颖而出 ，成为中大型轿车领域的现象级产品
。其成功不仅源于亲民的费用策略（128万-158万元起），更在于对用户需求的精准洞察与越级配置的诚意。

〖叁〗
、高性价比：作为上汽通用五菱旗下首款“智能超舒适旗舰家轿
”
，宝骏享境以158万元起的置换价杀入市场，凭借四大越级实力、精准定位与高性价比 ，成为15万级新能源家轿市场的现象级产品 。

〖肆〗 、宝骏品牌首发全新设计理念“追风美学”
，该理念应用于其首款智能超舒适旗舰家轿宝骏享境，以秦始皇七骏之首“追风 ”为灵感 ，象征“追风逐日
”的进阶精神
，融合动感优雅设计与卓越产品实力。设计灵感与文化内涵“追风美学”灵感源自秦始皇七骏之首的“追风 ”，这一神驹兼具力量与美感 ，象征进取精神
。

深度试驾宝骏530,1.5T发动机配CVT变速箱,宝骏530性价比如何?

〖壹〗
、抛开设计
，新款宝骏530的屏幕UI设计以及使用体验还是挺不错的。在仪表盘的设计上，新款宝骏530继之前车型上的指针式仪表 ，再次改进为纯数字液晶仪表
，并在UI风格上采用了新的布局和风格 。

〖贰〗、再来说一说动力方面，2020款宝骏530配备的海慧寺5T涡轮增压发动机以及CVT变速箱
。庞大的车身让我再试驾的时候觉得动力略有不足 ，不过就家用方面来说已经足够了。

〖叁〗 、也就有了下面和大家分享的这台20款宝骏530 6座自动低配车型了 。外观时尚很漂亮的，前脸日行灯链接镀铬条的贯穿式设计
。在老款的基础上略微改动
，感觉更精致了。侧面基本没什么变化 最满意的也就是整体的外观，比老款更加时尚 ，我第一眼看有种“飞船
”的感觉 。

〖肆〗
、宝骏530车型：动力方面
，宝骏530七座版自动挡车型搭载了型号为N15T的全新5T发动机，它的最大功率仍150马力 ，峰值扭矩为250牛·米
。传动系统匹配的是型号为CTF25的全新CVT变速箱
，可模拟8速；宝骏530新车的前脸采用了双横幅镀铬式的六边形进气格栅，两侧的前大灯组运用 分体式设计。

〖伍〗、传动系统方面 ，2020款宝骏530自动挡匹配的是上汽集团与博世荷兰公司共同研发的CVT变速箱
，具备同级别最宽速比，使整车综合传动效率达到86% ，同时提供经济 、运动
、雪地及手自一体4种模式
，模拟8速，极大地提高了驾驶乐趣和舒适性 。

〖陆〗、总得来说我是比较相信宝骏这个品牌的 ，在路上宝骏的车很多，口碑也挺好的
，只要正常使用和保养，用个五年 ，八年是没问题的
。