途昂车型(途昂车型详解)

本文目录一览：

• 〖壹〗、途昂是全球车型吗
• 〖贰〗 、为什么不建议买大众途昂?
• 〖叁〗
  、上汽大众ID.6X,三排七座被戏称为电动版途昂
• 〖肆〗、上汽大众2025途昂和一汽大众对标车型
• 〖伍〗 、途昂毛病最严重的4大原因
• 〖陆〗
  、途昂和揽境哪个好个更值得买

途昂是全球车型吗

大众途昂被认为是一款有面子的车型 。大众途昂作为上汽大众的全球车型，自2017年进入中国市场以来 ，便以其独特的定位和优势赢得了广泛的认可
。以下几点进一步阐述了途昂为何被视为有面子的车型：品牌认知度高 大众作为全球知名的汽车品牌
，其在国内市场拥有极高的知名度和良好的口碑。

是 。途昂是大众品牌全球首款Coupe造型SUV，其汇聚运动豪华设计、巅峰力量 、旗舰科技、私享舒适等优势于一身 ，成为众多高品位强者所钟爱的座驾
。途昂2024款搭载了5TV6发动机
，最大功率达到500马力，峰值扭矩为2吨米 ，百公里加速时间仅为2秒。

大众的全球车型有POLO
、高尔夫、途安 、途观
、途昂、速腾 、迈腾
、CC、桑塔纳 、途锐
、甲壳虫、帕萨特 、ID.ID.4等 。POLO：小巧灵活，适合城市通勤。高尔夫：1974年发布的经典两厢/小型家用车
，是大众旗下最畅销的车型之一，现已在全球发布了六代
。途安：2003年在大众PQ35平台上推出 ，属于多功能车型。

大众全球车型答案 大众的多款车型
，如高尔夫
、途观、途昂等都是全球车型 。这些车型在全球市场上广受欢迎，凭借其卓越的性能 、舒适的驾乘体验以及先进的科技配置 ，赢得了消费者的喜欢
。高尔夫 高尔夫是大众的经典车型之一
，全球范围内都有销售。

全球型车型的车有：有POLO、高尔夫
、途安、途观 、途昂等 。以Polo2021款Plus5L手动全景乐享版为例：其级别为小型车，变速箱为5挡手动 ，车身结构为5门5座两厢车
，进气形式为自然吸气，驱动方式为前置前驱
。

为什么不建议买大众途昂?

途昂的6缸发动机存在一些问题 ，因此不建议购买。首先
，途昂的V6发动机是一款VR6发动机，与直列6缸发动机不同 。由于V6发动机体积较大 ，布置起来不太方便，因此衍生出了VR6发动机
。但是
，途昂的5T发动机容易烧机油，车主反映在首保后开了3000公里后需要加机油三次 ，这表明有烧机油的情况。

大众途昂的通病主要集中在变速箱
、车机系统、油耗 、发动机
、安全刹车系统及减配等方面
，具体表现如下：变速箱顿挫途昂搭载的7速双离合变速箱在低速行驶时存在明显顿挫感，尤其在1-3挡频繁切换时更为突出 。部分2023款车型通过升级程序缓解了顿挫问题 ，但导致动力响应迟滞
，影响驾驶体验
。

缺乏前雾灯：前雾灯采用的黄色光线具有更强的穿透能力，在雨雾天气中可以有效提高路面的可见度 ，增强行车安全。途昂X为了追求更运动化的前脸设计
，未在全系车型中配备前雾灯，这可能让部分消费者感到缺乏必要的安全保障 。

噪音大可能是SUV体型比较大的原因 ，车辆在高速行驶的时候会产生较大的风噪
，同时轮胎的噪音也比较明显，这些噪音会直接影响驾驶员和乘客的出行体验 ，虽然把音乐音量调高后能够很好地掩盖这些噪音，但依旧会让人产生反感的心理。

为什么不建议买大众途昂 理由一：费用劣势 定价30.89-589万元的上汽大众途昂在费用上似乎并不夸张
，相比于中大型SUV的定位也属正常，并且它所面临的市场竞争较小
。

上汽大众ID.6X,三排七座被戏称为电动版途昂

〖壹〗、上汽大众ID.6X被称为“电动版途昂 ” ，主要因其尺寸接近 、设计风格相似
、三排七座布局
，且均为大众品牌中大型SUV，但ID.6X为纯电动车型 ，途昂为燃油车型。以下从设计、尺寸 、动力等方面展开分析：设计语言与风格：ID.6X沿用了大众电动车的设计语言
，吸取了ID.ROOMZZ概念车的设计理念 。

〖贰〗
、ID.6X车型 ID.6X是大众的一款电动SUV，提供七座布局 ，满足家庭出行需求
。 途观L车型 途观L作为大众的经典SUV车型
，也有七座版本，提供宽敞的内部空间。

〖叁〗、ID.6X作为上汽大众的中大型纯电SUV ，拥有未来设计美学的光影轮廓造型和炫光星空前脸 。其动力线性 、转弯半径小、做工质感好
、配置高
。尽管第三排座椅的舒适性和空间稍逊
，但前两排座椅的乘坐舒适性高，且提供了7座和6座两种选取。

〖肆〗、而除了上述几款车型之外 ，大众在还自己一贯强项的“二胎家庭
”用车领域，正式发布了三款主打大七座市场的全新SUV
，包括揽境和ID.6系列（ID.6X和ID.6 CROZZ） 。

〖伍〗 、新车亮点：纯电版途昂？今年年初，南北大众旗下的ID.4都已公布的售价
。为了快速挖掘纯电动车市场 ，上汽大众ID.6 X的相关信息已曝光
，将在今年上海车展正式首发，并于今年第三季度上市销售。

〖陆〗
、MPV车型途安L是上汽大众唯一的MPV车型 ，提供七座布局
，主打家庭出行市场，配备全景天窗、电动侧滑门等实用配置 ，兼顾空间灵活性与乘坐舒适性 。Pro家族2026款序列2025年8-9月
，上汽大众推出由途观L Pro 、帕萨特Pro
、途昂Pro组成的Pro家族2026款序列
。

上汽大众2025途昂和一汽大众对标车型

〖壹〗、上汽大众2025途昂的对标车型是一汽-大众的全新揽境。上汽大众2025途昂作为一款中大型SUV，在市场上以其宽敞的空间 、强劲的动力以及丰富的配置赢得了不少消费者的喜爱 。而一汽-大众的全新揽境 ，同样作为一款定位中高端市场的SUV车型
，与途昂形成了直接的竞争关系。

〖贰〗
、国产车型中，红旗HS7和一汽-大众的揽境是可以对标途昂的车型
。红旗HS7：作为红旗品牌的一款中大型SUV ，红旗HS7在定位上与途昂相近，都面向追求豪华与空间的消费者。红旗HS7以其大气的外观设计、豪华的内饰配置以及强劲的动力表现
，赢得了不少消费者的喜爱 。

〖叁〗 、大众近来有两款车型对标汉兰达，分别是途观L和途昂Pro ，其中途昂Pro在尺寸和定位上更接近汉兰达的高端版本途观L：定位中型SUV
，费用区间覆盖更广 核心定位：作为大众全球战略车型，2025款途观L基于MQB-Evo平台优化 ，主打5万-27万元的合资中型SUV市场
，与汉兰达（288万起）形成错位竞争
。

〖肆〗
、揽巡作为一汽 - 大众旗下的中大型SUV，主要对标上汽大众的途昂。以下从几个核心维度对比分析二者：车型定位与空间：揽巡定位“硬核大5座SUV” ，车身尺寸约4949×2015×1772mm
，后排腿部空间富裕，注重家用实用性和乘坐舒适性 。

〖伍〗、上汽大众：SUV产品系列以“途 ”字命名 ，如途铠 、途岳、途观系列
、途昂系列
。家轿系列则有朗逸等车型
，与一汽大众的宝来、速腾等车型形成对应。一汽大众：SUV产品系列以“探
”字命名，如探影 、探歌
、探岳系列等 ，直接对标上汽大众的同级产品 。家轿系列则有迈腾等车型，与上汽大众的帕萨特等车型相对应
。

〖陆〗、大众对标奥迪Q5的车型主要包括大众途观L和大众途昂。大众途观L：车型定位：途观L与奥迪Q5L一样
，都是中型SUV，满足了市场对这一级别车型的需求 。外观设计：途观L提供了新颖前脸贯穿式中网和经典横向进气格栅两种外观设计 ，为消费者提供了多样化的选取
。

途昂毛病最严重的4大原因

途昂毛病最严重的4大原因分别是发动机质量 、底盘与操控
、油耗与动力表现、内饰与配置方面的问题。发动机质量问题：发动机存在漏油 、烧机油及破裂风险 。小故障有门把手损坏
、大灯开关脱落等
，严重时漏油会使连杆扭曲变形，导致发动机破裂。

途昂毛病较多可能有以下一些原因： **双离合变速箱顿挫**：部分途昂车型配备的双离合变速箱 ，在换挡时可能会出现顿挫感
。比如在低速行驶频繁启停时
，换挡的平顺性欠佳，这主要是由于双离合变速箱的工作原理导致 ，两组离合器交替工作
，在某些工况下容易出现衔接不流畅的情况。

途昂毛病较多可能有以下一些原因： **电子系统故障**：部分车辆的电子设备可能出现不稳定情况，比如中控屏死机、电子传感器误报等问题 。这可能是由于电子元件质量参差不齐 ，在长时间使用后出现老化或兼容性问题
。 **发动机相关问题**：有的发动机可能存在动力输出不稳定 、油耗较高的现象。

途昂和揽境哪个好个更值得买

〖壹〗
、此外
，途昂上市多年，经过多次换代 ，动力组合、车身稳定性及市场售后体系成熟，耐用性高
，市场认可度强，二手车保值率稳定 。入门版费用比揽境低1万元 ，且常有促销活动
，适合预算有限但追求实用性的家庭用户
。揽巡：更适合小两口或对省油有要求的用户。其5座设计后备箱容积为656升，周末露营装备可轻松装载 。

〖贰〗 、大众揽境在空间、设计
、内饰科技感方面表现突出 ，若注重这些且预算充足值得购买
，但需考虑其费用略高于优惠后的途昂
。以下是对揽境是否值得购买的具体分析：外观设计：揽境采用大众最新家族设计，整体稳重有气势 ，相比途昂更显年轻。车身侧面修长
，看起来比途昂还要大些，还有多个轮圈样式选取 。

〖叁〗、总结：建议根据核心需求选取——若需第三排舒适性 、科技配置及豪华感 ，且预算充足
，揽境450更合适；若注重性价比
、第二排灵活性及户外实用性，途昂450（或0T高功率版）是更优解
。最终决策前建议实际试驾并对比当地优惠。

〖肆〗、大众揽境与途昂各有优势 ，选取需结合具体需求，若追求空间舒适性 、动力性能及智能驾驶体验
，揽境更优；若注重性价比与基础智能配置，途昂值得考虑 。

〖伍〗
、综合比较 ，揽境性价比更高
，更值得优先考虑。以下是两款车的详细对比：费用与配置方面，揽境2026款450TSI四驱系列起售价299万 ，同价位下配置更丰富
。旗舰版标配前排座椅通风、HUD抬头显示 、哈曼卡顿12扬声器音响；全系标配15英寸中控屏+16英寸副驾屏双屏组合（2K分辨率）
，支持V2X智能通讯。

〖陆〗
、配置差异：低配车型中，揽境轮毂尺寸更大 ，有方向盘换挡拨片功能
，副驾驶可电动调节 。方向盘的换挡功能增加了驾驶乐趣和运动风格，主/被动安全配置对新手或不常开中大型家用车的驾驶者帮助大
。总结与建议途昂：稳重、硬派 ，适合喜欢标准中大型SUV硬派风格的消费者。