广汽丰田凯美瑞费用/广汽丰田凯美瑞费用多少钱
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费用战蔓延到B级车!全新第9代凯美瑞混动17.98万元起!
〖壹〗 、广汽丰田第九代凯美瑞混动版起售价为198万元 ，共推出五款车型 ，费用区间为198万-68万元，且混动版与同配置汽油版价差仅8000元 ，实现“油混同价” 。
〖贰〗 、第九代凯美瑞的售价区间为118万至68万元 ，其中0L智能电混双擎198万元起，0L混动顶配仅为68万元 。这样的费用定位 ，使得第九代凯美瑞在中级车市场中具有极高的性价比。预售火爆 ，市场认可：自去年广州车展首发以来，第九代凯美瑞就展现了其“当家旗舰 ，流量之王 ”的火热势头 。
〖叁〗、024年3月6日正式上市的第九代凯美瑞 ，普通版车型售价区间为118 - 68万元，智驾版官方指导价298万元起，叠加综合权益后实际入手门槛可降至198万元起 。
〖肆〗 、进入2024年 ，去年的销量冠军比亚迪这一波荣耀版车型 ，让竞争对手倍感压力，不少车企跟进降价。3月6日 ，广汽丰田也发布了全新第9代凯美瑞 ，汽油版车型起售价118万元 。
〖伍〗 、在5月8日，全新丰田凯美瑞正式上市 ，新车依旧提供0L、5L和5L混动三种动力 ，在配置上进行了调整，费用没有变化 ，售价区间为198-298万元 。作为年度改款车型 ，新车在外观和内饰上没有做出太多的调整，依旧提供三种前脸设计 ，包含普通版 、运动版和混动版。
〖陆〗 、全新第9代凯美瑞在外观、内饰、空间 、动力及费用方面均有显著升级 ，具体如下：外观：基于TNGA-K平台打造，整体车身轮廓与现款差别不大，但采用全新前脸和车尾样式 。丰田LOGO移至前车盖 ，彰显运动感；无边界保险杠中网设计“中国化 ”；前后大灯造型更犀利 ，整体外观受中国市场影响较大，显得更加年轻 。
广汽丰田camry是什么车型
〖壹〗 、丰田Camry 0G是广汽丰田旗下的中型轿车 ，2025年12月国内市场的厂商指导价为118万元 ，终端优惠后裸车价约148万元（具体费用因地区、配置及促销活动略有差异）。车型定位与基础信息 品牌与级别：丰田Camry（凯美瑞）是广汽丰田生产的中型轿车，主打家用与商务市场 ，属于丰田全球战略车型 ，国内已更新至2026款。
〖贰〗 、广汽丰田Camry是旗下中型轿车凯美瑞，定位中高端家用/商务市场 ，历经八代革新 ，是全球畅销的经典车型核心定位与历史沿革 车型属性：Camry即广汽丰田凯美瑞，属于B级中型三厢轿车 ，是广汽丰田的旗舰车型之一 ，主打家用 、商务兼顾的市场需求 。
〖叁〗、广汽丰田Camry指的是凯美瑞，它是广汽丰田旗下的合资中型轿车 。这款车定位家庭及商务用车，有燃油版与油电混合版（双擎）两种动力选取。燃油版费用区间为118 - 68万元 。在设计与空间方面 ，它采用丰田家族式“Keen Look”设计语言 ，有豪华版与运动版两种造型 。
〖肆〗 、camry是丰田凯美瑞，camry中文名字是凯美瑞 ，是广汽丰田旗下的一款中型车 ，其车身长宽高分别为4900mm 、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。该车的前悬架类型为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架类型为E型多连杆式独立悬架 。
〖伍〗 、丰田Camry是广汽丰田旗下的中型轿车（B级车） ，中文名为凯美瑞，曾用名“佳美 ” 。自1982年推出后历经八代革新 ，全球累计销量超2300万辆 ，是丰田的全球战略车型。以下是其详细介绍：定位与尺寸：属于中型三厢轿车，车身长宽高约4900mm×1840mm×1455mm ，轴距达2825mm ，内部空间宽敞，适合家庭使用 。
丰田凯美瑞到底怎么样?油耗不足5L,车主分享用车感受
我会考虑广汽丰田凯美瑞，一方面是觉得丰田品牌口碑不错 ，打造的车型皮实耐用 ，故障率不高 。另一方面则是觉得广汽丰田凯美瑞的保值率比较高，现在这款车的3年保值率超过70% ，换句话说 ，这款车开三年都亏不了很多钱，这一点比较适合居家过日子的人。
025款丰田凯美瑞的优点包括混动版油耗低 、配置实用、电池技术升级 、安全配置普及及外观内饰改进；缺点为纯汽油版动力不足 、混动版费用高、顶配性价比低及外观存在争议 。优点分析 混动版油耗表现优异：5HEV豪华版实测市区油耗仅7L/100km ，较0L燃油版节省3L/100km 。
开丰田凯美瑞的体验整体较为均衡 ，兼具省油、舒适和实用性，但存在动力佛系 、配置和车机系统短板 ，适合追求可靠性的家庭用户 ，对动力或科技配置有高需求者需权衡。核心优势油耗经济性突出混动版实测百公里油耗73L-2L，城市拥堵路段5L ，高速行驶6L ，山路激烈驾驶8L左右，一箱油续航可达北京至上海距离。
潜在不足 动力表现偏家用：0L版本动力输出较为平顺但加速性能一般，若追求驾驶激情可能略显不足；部分用户反馈混动版低速时电机与发动机切换的细微顿挫感 。 内饰质感：入门版车型内饰多采用塑料材质 ，豪华感较弱 ，与同级别部分车型（如本田雅阁 、大众迈腾）相比，内饰设计和用料相对保守 。
开了5年大众帕萨特再换丰田凯美瑞后 ，车主感受到的差距主要体现在动力系统、燃油经济性 、驾驶体验 、内饰配置及底盘调校等方面 ，具体如下：动力系统与燃油经济性 帕萨特搭载8T涡轮增压发动机，动力输出强劲 ，但综合油耗约7L/100km（市区拥堵时达8L） ，需加注95#汽油。
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