【变速箱油通用吗,变速箱油都一样吗】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、变速箱主箱和副箱的油是共用的吗
• 〖贰〗、广汽本田和东风本田有什么区别变速箱油通用吗
• 〖叁〗
  、面包车变速箱油和后桥油是通用吗
• 〖肆〗、CVT变速箱油通用么??用了7年的cvt才走了2万多,要更换油液吗?cvt油不按...
• 〖伍〗 、手动变速箱油75w85和75w90通用吗?
• 〖陆〗
  、双离合变速箱油可以通用吗?

变速箱主箱和副箱的油是共用的吗

〖壹〗、在一般的汽车设计中 ，变速箱的主箱和副箱通常采用共用的油液 。主箱是变速箱的核心组件，主要负责动力传递和控制齿轮的变速过程。而副箱则主要用于低速行驶和增加扭矩
，作为附加的齿轮系统
。由于主箱和副箱在工作原理和润滑需求上具有相似性，因此它们往往使用同一种油液以确保变速箱的整体正常运行。

〖贰〗 、自动挡的变速箱油不能通用 。不能错用混用自动变速器油
。汽车保养手册上使用何种型号ATF就用哪种型号的。ATF由于型号不同 ，摩擦系数也不同 。某些汽车厂家是根据汽车变速器的技术指标设计出有针对性的油品
，使用这样的油品可以保持变速器良好的机械性能，延长寿命
。装备自动变速器的汽车越来越多。

〖叁〗
、法士特八挡变速箱采用双中间轴结构 ，主箱4挡加副箱高低挡切换实现8个挡位
，动力经主箱到副箱，通过同步器换挡 ，采用双H换挡模式 。具体如下：结构主箱部分：设有4个挡位
，采用独特的双中间轴设计
。每根中间轴仅需承受50%的扭矩，这种设计使得齿轮所承受的应力大幅降低 ，齿轮寿命直接翻倍。

〖肆〗、法士特八挡变速箱是重型卡车常用的手动变速箱
，核心结构由齿轮传动系统 、换挡操纵机构
、同步器等组成，工作原理基于不同齿轮啮合实现速比切换 。核心结构组成 齿轮传动系统：采用主副箱组合设计（主箱4挡+副箱2挡） ，通过副箱高低挡切换实现8个前进挡（4×2），齿轮为斜齿设计减少噪音
。

〖伍〗、双重标准：建议每40000公里或3年更换一次（以先到者为准）。不更换的危害：液面管理误区：部分车主仅通过补水维持液面
，未及时更换冷却液 。系统腐蚀风险：长期未更换会导致水箱及副水箱严重腐蚀，产生锈迹和水垢 ，最终损坏水箱零件。

广汽本田和东风本田有什么区别变速箱油通用吗

广汽本田和东风本田的变速箱油并不完全通用
。品牌与制造商背景 广汽本田和东风本田虽然都属于本田品牌在中国市场的合资企业
，但它们在生产 、销售和服务等方面有一定的独立性。这种独立性可能体现在包括变速箱油在内的多个零部件上 。

关于变速箱油，一般来说 ，广汽本田和东风本田的部分车型变速箱油是不通用的
。不同车型的变速箱设计
、技术参数不同
，对变速箱油的要求也不一样。比如，有些车型采用的是CVT变速箱 ，有些是AT变速箱
，它们所需的变速箱油的规格、性能特点，像粘度 、抗磨性等都有区别 。

广汽本田和东风本田的变速箱油通常不通用
。这两个品牌虽然同属本田 ，但在很多方面存在差异。首先
，车辆的设计和调校有所不同，这会影响变速箱的工作特性和对油品的要求 。广汽本田旗下车型有其独特的变速箱技术和规格 ，东风本田的车型同样如此
。

本田ATF DW-1变速箱油专为广汽本田和东风本田的多种车型设计，具备卓越的润滑和散热性能
，确保车辆传动更加稳定高效。定期更换变速箱油是汽车保养的重要环节 。长时间不更换变速箱油会导致油液变质，杂质积累 ，影响变速箱散热和润滑
，严重时可能引发故障
。

面包车变速箱油和后桥油是通用吗

〖壹〗、面包车的变速箱油和后桥油通常不通用，需根据具体车型和油品规格区分使用。变速箱油与后桥油的功能差异 变速箱油：主要用于润滑齿轮
、减少摩擦 ，同时承担散热和清洁作用
，需适应频繁换挡的工况 。 后桥油：针对差速器和驱动桥设计，需承受更大扭矩和重载压力 ，黏度及抗极压性能要求更高。

〖贰〗、面包车变速箱油和后桥油通常不通用
，二者在标准 、性能要求及使用场景上存在显著差异，需严格区分使用
。 标准与性能差异变速箱油通常需满足API GL-4标准 ，其润滑性和抗磨性针对变速箱齿轮的啮合特性设计
，以适应频繁的档位切换和变速需求。

〖叁〗
、五菱变速箱油和后桥油可以通用，变速箱油和后桥油都是加齿轮油 ，所以可以通用 。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用
，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失
。根据变速箱结构的不同 ，变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。

CVT变速箱油通用么??用了7年的cvt才走了2万多,要更换油液吗?cvt油不按...

CVT变速箱油并非通用
，驱动方式分为钢带和链条，钢带驱动的CVT变速箱油不能用在链条驱动的CVT变速箱上 ，但是链条驱动的CVT变速箱油可以用在钢带驱动的CVT变速箱上 。

CVT变速箱油并不通用
。不同自动变速器的内部结构和原理不同
，因此需要使用各自的专用变速器油。这一选取对于维持变速器的良好运行状态和延长使用寿命至关重要 。那么，如何合理地更换CVT变速箱油呢？对于新车而言 ，最佳保养里程通常是行驶4万到6万公里或两年后更换一次
。

CVT变速箱油并非“终身不用换”
，需结合车型、使用场景及油液状态判断更换需求，核心结论是： 大部分车型需按周期更换 ，少数高端CVT可延长至20万公里/15年
，但需依实际情况调整。

在汽车保养的讨论中，关于CVT变速箱油的通用性 ，答案是明确的：不适用 。因为不同自动变速器由于其独特的结构和工作原理，需要使用定制的变速器油
。对于CVT变速箱的保养
，首先，新车初次更换油的时机一般在行驶4万到6万公里 ，或者两年后
，这是为了保持其最佳运行状态。

CVT变速箱油并不通用 。以下是对此观点的详细解释： 每款变速箱有其特定的设计和性能需求：CVT（无级变速器）变速箱作为汽车传动系统的重要部分，其设计和性能需求各不相同。因此 ，不同品牌和型号的CVT变速箱需要特定类型的变速箱油来满足其运行需求
。

CVT无级变速箱油是否通用
，这个问题需要根据不同的车型和品牌来一般来说，不同品牌的自动变速箱使用的变速箱油是不一样的 ，因此不能简单地认为CVT无级变速箱油是通用的。对于更换CVT无级变速箱油的时间
，建议在新车行驶4至6万公里或者2年时进行更换 。

手动变速箱油75w85和75w90通用吗?

手动变速箱油75w85和75w90可以通用
。以下是关于手动变速箱油的相关介绍：作用：手动变速箱油具有润滑清洗防锈散热 、排挡等作用车在行驶过程中齿轮高速运转
、摩擦产生热量这就需要手动变速箱油来润滑和降低温度保证车辆的正常运行同时还能在严苛操作条件下减少油品损失。

粘度是衡量油液流动阻力的指标，影响油液的润滑性能和流动性能 。尽管75w85和75w90在粘度上有所差异 ，但在一定范围内
，它们可以互换使用
。然而，为了确保最佳的润滑效果和变速箱性能 ，建议车主根据车辆制造商的推荐选取适合的变速箱油。

关于手动变速箱油的选取，75W/90和75W/85是否通用呢？答案是
，它们可以在一定条件下通用 。！--75W/90的黏度是四季通用的，通常保养点都会储备这种油 ，因为它适合大部分车型
。相比之下
，75W/85的黏度较低！--，在冬季由于润滑更快 ，可能更受喜欢。然而
，这两种油各有优缺点，具体选取应依据需求 。

双离合变速箱油可以通用吗?

〖壹〗、综上所述 ，由于车型配置差异 、制造商推荐
、油品性能差异以及维护手册的要求
，双离合变速箱油不可以通用
。为了确保变速箱的正常运行和延长使用寿命，建议遵循车辆制造商的建议并选取合适的油品。

〖贰〗、档湿式双离合不能用自动变速箱的油 ，两者成分不同
，规格不同 。

〖叁〗 、不通用。比亚迪唐是比亚迪旗下的一款中型SUV，全新一代唐现已正式上市 ，分别推出燃油车（全新一代唐）
、插电式混合动力车，比亚迪唐双离合变速箱油不通用
，双离合变速箱应用非常广泛，双离合变速箱的结构和手动变速箱差不多 ，仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一个换挡调节机构
。

〖肆〗、现代干式双离合变速箱为何能实现终身不换油
，可以从以下几个关键点进行理解：首要的是，变速箱油并非通用 ，每款自动变速器都有其独特的技术规格。即使是同型号的变速器
，因车型差异，如扭矩 、重量、转速和结构的不同 ，原厂会指定专用的油品 。而特定的变速箱油对换挡品质至关重要
，影响着摩擦效果
。

〖伍〗
、能啊，统一全合成双离合变速箱油e-DCTF就是专门针对DCT自动变速箱研发的 ，采用了全兼容配方（DCT）
，在抗磨损保护、齿轴保护 、电驱系统保护等方面的表现都很不错，能够与VW Golf GTE DQ400E等规格的新能源变速箱保持稳定的兼容性 ，也能用于传统车型DCT湿式自动变速箱的使用。

〖陆〗
、这个是不能通用的 。ATF的波箱如果加了DCT的波箱油会损坏变速箱机电单元，这个是必须用专用的变速箱油
。dct变速箱的类型不一样
，使用的变速箱油也是有区别的；如果是干式双离合变速箱，使用普通的齿轮油就可以了；如果是湿式双离合变速箱 ，那么就需要使用专用的湿式双离合变速箱油才行。